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「台灣發行量加權股價報酬指數（含股利報酬）」在2016年12月9日創下1萬5,485.68點的歷史新高！不過，在股價登頂的同時，過去5年台股成交量竟然減少29%，國內投信管理台股基金的規模更大減34%。顯示在國際資金看好台股的同時，台灣投資人卻是沿路退出，不敢長抱台股基金。
台灣人真的不愛投資台股嗎？最近與投信投顧公會理事長張錫討論這個問題，根據他的分析，台股近10年平均報酬率逾7%，績效前5名的台股基金年化報酬率都超過8%，但整個台股基金市場卻陷入「負循環」漩渦，不下猛藥，衰退趨勢無法扭轉。
至於所謂「下猛藥」，就是希望政府能仿效日本「小額投資免稅制度（NISA）」，讓投資人在一定額度內投資台股或台股基金可享免稅優惠。日本2014年1月實施NISA，2年內相關投資帳戶開戶數增加1倍，帳戶內投資金額則在1年半內跳增3倍。尤其NISA實施後9個月日股盤成的底部，接下來不論全球情勢如何演變，日經指數迄今都未再跌破這塊鐵板區。
政府若真想活絡台股，與其研究「現股當沖改用淨額課稅」，不如推動TISA（台灣小額投新北市貢寮區情趣睡衣資免稅制度），引導超額儲蓄投資台股基金、搶救正在凋零中的台股動能。
（中央社記者陳俊華台北1日電）前長榮航空股份有限公司董事長張國煒籌備成立星宇航空，交通部長賀陳旦今天說，真正內容還不確定，據說是要走商務客或其他高檔，交通部樂見有不同定位航空公司提供優質服務。
至於和其他同業間競爭，賀陳旦上午在立法院受訪說，這屬於市場上的各自做法，不便置評。
前長榮航空發言人聶國維昨天證實，張國煒已向經濟部商業司登記新公司「星宇航空」，積極籌備中，會找適當時機對外說明。1051201
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